Nasce Hyperloop  Italia che ha come obiettivo la costruzione di sei tratte nel nostro paese utilizzando la tecnologia del treno supersonico.

Hyperloop Transportation Technology (HTT) è una start up fondata in California nel 2013 da Gabriele  Gresta, 48 anni nato a Terni, genio della programmazione.

Questa tecnologia permette al treno di utilizzare la lievitazione magnetica e la propulsione pneumatica.

Ciò permette di effettuare una tratta come Milano – Roma in circa 25 minuti, in grado di viaggiare a 1.200 Km/h.

Dietro questo progetto vi è un’imprenditore italiano ( Gabriele Gresta ) , fondatore dell’americana Hyperloop Transportation Technology (HTT).

Il team che è stato creato è già all’opera su 6 progetti come detto in precedenza, 3 da realizzare al nord Italia e altri 3 al sud Italia.

Si passerà il prima possibile agli studi di fattibilità.

Hyperloop come detto poco fa è in grado di viaggiare ad una velocità di 1.200 Km/h all’interno di un condotto sopraelevato.

Il bello di questo progetto è che il treno non viaggia su rotaia ma al contrario su un cuscino a lievitazione magnetica passiva.

Il condotto sopraelevato, dove viaggia al suo interno la capsula, è totalmente ricoperto da pannelli fotovoltaici.

I pannelli fotovoltaici sono in grado di fornire tutta l’energia necessaria per alimentare il sistema.

Ogni capsula o treno, ha una capienza di 50 passeggeri, i quali hanno al posto dei finestrini degli schermi digitali per evitare di creare problemi di  disorientamento.

Gabriele Gresta Ha l’intenzione di realizzare i condotti per l’Hyperloop ai lati delle autostrade e lungo i binari ferroviari.

Gresta è già in contatto con Anas, Ferrovie nord, FS.

Sono già interessati alla realizzazione i presidenti delle regioni Lombardia, Veneto, Friuli Venezia Giulia, Basilicata, Sicilia e Puglia.

 

Siamo sinceri, costruire un mezzo costituito da capsule che viaggiano dentro a tubi nel mezzo dell’Italia non è cosa facile: «In realtà Hyperloop, rispetto ad autostrade e ferrovie ha un bassissimo impiego a terra, non taglia i territori – spiega Gresta – Noi a chi ha i terreni chiediamo solo un piccolo spazio per i piloni e in cambio possiamo dare elettricità e acqua».

Hyperloop è sostenibile per il semplice motivo perchè è in grado di generare elettricità maggiore rispetto a quella consumata.

Un’anno e mezzo fa Elon Musk  fondatore di Tesla, ha sdoganato il primo documento ufficiale, contro il sistema di treno ad alta velocità americano, la sua super idea di trasporto super rapido.

Dirk Ahlborn e Gabriele Gresta hanno condiviso l’idea e l’hanno pubblicata sulla loro piattaforma di crowdsourcing Jumpstartfund, in cui la community può partecipare alle idee pubblicate in cambio di quote societarie.

IL progetto conta un team globale di più di 800 ingegneri, creativi ed esperti in tecnologia suddivisi in 52 team multidisciplinari e con 50 partner tra aziende e università.

Ma quanto costerà viaggiare con Hyperloop?

Anche se al momento è un po’ presto, si parla di circa 4 dollari ( circa 3,60 € ) ogni 100Km, quindi volendo fare la tratta Roma – Milano o viceversa si pagherà poco più di 20 €.

Io onestamente mi auguro che questo progetto vada a buon fine,  il quale  avrà un buon impatto ambientale, e sopratutto si dimezzeranno i tempi di attesa e di viaggio.

Io personalmente credo nel progetto e negli ingegneri che lavorano per creare tutto ciò.